Ugotovite 3 osnovna načela, na katera morate najprej paziti pri izbiri gorskega kolesa. Gorska kolesa so iz dneva v dan bolj priljubljena. Proizvajalci so se hitro odzvali na veliko povpraševanje in aktivno nadaljevali z izboljšanjem tega vozila. Danes so gorska kolesa hitro terensko vozilo, opremljeno s kakovostnimi amortizerji in odličnim zavornim sistemom. Danes vam bomo povedali, kako izbrati gorsko kolo in ne bodite razočarani nad nakupom.
Kaj je gorsko kolo?
Na gorskem kolesu lahko potujete z enakim udobjem, tako po mestnih cestah kot po težkem terenu. Vendar to ni njegova edina prednost in danes lahko gorska kolesa najdemo precej pogosto. Kolesa tega razreda so opremljena z ojačanim okvirjem, platišči in drugimi elementi. Posledično se varnostna meja močno poveča.
Zaradi povečanega odmika med cesto in vozičkom lahko enostavno premagate najtežje odseke proge. Pnevmatike imajo globoko tekalno plast, kar omogoča dober nadzor nad kolesom med vožnjo po kateri koli površini. Ne pozabite pa, da so gorska kolesa namenjena predvsem terenski vožnji, nekatere pozitivne lastnosti med vožnjo po asfaltu pa so lahko pomanjkljivost. Hkrati je kakovost naše draga v večini primerov pušča veliko želje. Oglejmo si sorte gorskih koles.
Cross country
Ta kolesa so namenjena lahki terenski vožnji. Morda je najbolj praktična in pogosta rešitev tek na smučeh. Poleg tega imajo takšna kolesa relativno nizke stroške.
Dvojno vzmetenje
Stroški so nekoliko višji od prejšnje različice gorskega kolesa. Dvojno vzmetenje je opremljeno s sprednjimi in zadnjimi amortizerji za udobnejšo vožnjo. S tem pa se poveča tudi teža kolesa, kar lahko štejemo za slabost.
Spust
Zasnovan za spust po strmih gorskih pobočjih. Varnostna meja kolesa je velika in jo profesionalni športniki aktivno uporabljajo na tekmovanjih.
V zadnjem času so 26-palčna kolesa veljala za standard za gorska kolesa. V zadnjem času pa postajata 27,5 in 29 palcev vse bolj priljubljena. Manjši premeri koles naredijo kolo bolj vodljivo, večja kolesa pa izboljšajo kotnost in prispevajo k udobnejši vožnji.
Kdaj potrebujete gorsko kolo?
Opazili smo že, da so gorska kolesa predvsem potrebna za premagovanje strmih spustov in vzponov ter terenskih cest. Uspevajo v dežju, snegu in ledu po cestah. Z gorskim kolesom se lahko vozite tudi po asfaltni cesti, vendar so tu v nekaterih pogledih slabša od cestnih in avtocestnih koles. Med razlogi za to opozarjamo:
- Zaradi globoke tekalne plasti na pnevmatikah se upor občutno poveča.
- Zaradi posebnosti pristanka se pretok zraka poveča.
- Amortizerji upočasnijo pospešek.
- Raven volan na progi ni zelo udoben in boste morali upočasniti.
Gorska kolesa aktivno uporabljajo kolesarji, freeriderji, trialisti in smučarji. Če se morate pogosto gibati po grobem terenu, potem vsekakor bodite pozorni na gorsko kolo. Spodaj vam bomo povedali, kako izbrati gorsko kolo.
Pravila izbire gorskih koles: splošne smernice
Zdaj bomo govorili o splošnih pravilih za izbiro gorskega kolesa za moške in ženske.
Stil jahanja
- Tekaška vožnja v mestnih ali primestnih območjih - visok okvir, široke pnevmatike, zavore na platiščih in sprednji amortizerji.
- Kolesarjenje - lahka teža kolesa, povečana konstrukcijska trdnost, sprednji in zadnji amortizerji, zanesljiv kolutni ali hidravlični zavorni sistem. Glavna zahteva za kolo v takšnih razmerah je sposobnost vzdržati dolgotrajne obremenitve in nenadne spremembe pogojev potovanja.
- Poskus - minimalna teža, povečana konstrukcijska trdnost in sposobnost prenašanja skakalnih obremenitev, kompakten majhen okvir, toge vilice.
- Spust - dvojno vzmetenje, največja trdnost glavnih elementov in celotne konstrukcije, amortizerji potujejo od 150 milimetrov.
- Freeride - Robustna in lahka konstrukcija, sprednji amortizerji z najmanj 100 mm hoda.
- XC - lahka, trdna konstrukcija. Glavna zahteva za kolo v takih razmerah je sposobnost razvijanja visoke hitrosti in dobro premagovanje lahkih terenskih poti. Hod amortizerjev naj bo 80-100 milimetrov, visokokakovosten zavorni sistem in veliko število prestav.
Cena
Za mnoge ljudi je prav to merilo odločilno. Priporočamo pa, da z malo rezerve naredite proračun, saj boste potrebovali nekaj dodatkov, nadomestnih delov itd. Tudi njegov namen je odvisen od cene kolesa. Recimo, da so gorska kolesa veliko cenejša v primerjavi s spustom.
Rostovka
Ta koncept opredeljuje skladnost velikosti okvirja z rastjo športnika. Dimenzije kolesa se merijo od osne črte vozička do konca sedežne cevi v palcih. Za izbiro velikosti priporočamo uporabo posebnih tabel.
Kako izbrati gorsko kolo za moškega?
Splošna merila za izbor smo že obravnavali in čas je, da ugotovimo, kako izbrati gorsko kolo glede na spol. Gorsko kolo za moškega ne bi smelo ustrezati le višini, ampak tudi fiziološkim značilnostim. Tu so glavni parametri, na katere morate biti pozorni:
- Brezplačno stojalo.
- Dolžina okvirja.
- Poravnana noga.
Izbiro kolesa začnite z brezplačnega stojala. Kolo postavite med noge in v tem položaju naj bo minimalna razdalja od zgornje cevi okvirja 4 do 5 centimetrov. Vendar priporočamo, da izberete kolo z rezervo, v tem primeru pa bo ta številka že 7-10 centimetrov. Ne priporočamo jemanja kolesa strogo v velikosti, saj so med potovanjem možne izredne razmere, na primer nenadno zaviranje. Da bi zmanjšali tveganje poškodb in je vredno imeti zalogo.
Možno je, ni pa nujno, da izberete velikost kolesa glede na tabele. Če poznate dolžino nog, potem naslednja formula odlično deluje: višino noge (v centimetrih) delite z 0,56, rezultat pa pomnožite z 2,54.
Ko se odločite za okvir, lahko začnete prilagajati višino sedeža. Postaviti ga je treba tako, da je noga na stopalki na najnižji točki poti gibanja skoraj popolnoma iztegnjena. V tem primeru morata obe nogi doseči tla. Če se zmotite pri izbiri okvirja, tudi sedla ne boste mogli dobro prilagoditi.
Bodite pozorni tudi na dolžino okvirja. Standardna razdalja med sedežem in krmilom mora biti približno primerna. Če ste v fazi izbire prisiljeni počivati ali se nagniti nazaj, poiščite drugo kolo. Zadnji nasvet pri izbiri moškega modela se nanaša na postavo športnika. Za vitke kolesarje so veliki okvirji odlični, polni pa se morajo osredotočiti na nizke.
Kako izbrati gorsko kolo za žensko?
Kolo za predstavnike lepe polovice človeštva je treba izbrati v skladu z anatomsko strukturo. Tu bi rad opozoril, da so gorska kolesa vse bolj priljubljena med dekleti, vendar jih moški še vedno bolje zahtevajo. Pri izbiri gorskega kolesa za dekle priporočamo, da bodite pozorni na naslednja merila:
- Nizka teža.
- Ustreznost velikosti okvirja športnikovi višini.
- Skrajšan in spuščen okvir.
Seveda si lahko podrobneje ogledate univerzalna kolesa, vendar vožnja na njih ne bo povsem udobna. Najpogosteje proizvajalci ugibajo optimalne parametre za kolesa, v tem primeru pa morate za udobno vožnjo narediti le majhno prilagoditev. Višina okvirja za dekleta bo za eno velikost manjša v primerjavi z moškimi kolesi.
Udobna in varna vožnja je odvisna predvsem od prileganja. Ko se nanaša na gorsko kolo, to ustreza nagibu telesa pod kotom približno 45 stopinj. Ker je dolžina hrbta deklet krajša od dolžine moških, morajo biti tudi sprednje cevi krajše. Sedež pa bi moral biti širši in udobnejši. Ne pozabite tudi na pravilo »ravne noge«, ki ga nihče ni preklical.
Očitno je, da žensko kolo ne sme biti težko. Ne pozabite, zagotovo boste naleteli na situacije, ko morate kolo nositi v rokah. Dekleta priporočamo, da so pozorni na lahke modele, opremljene s kompaktnimi okvirji.
Oblikovne značilnosti: zavorni sistem in kolesa
Ker uporaba gorskega kolesa zahteva resne obremenitve, morajo biti kolesa močna, zavore pa zanesljive. O značilnostih koles in pnevmatik smo že govorili zgoraj. Vendar je treba opozoriti. Da je pri pogostih potovanjih po avtocestah vredno ustaviti izbiro na pol-gladkem. V nasprotnem primeru bodo agresivni zaščitniki iztisnili vso moč iz vas. Če niste finančno omejeni, lahko vzamete nadomestne komplete iz gume in tako svoje gorsko kolo spremenite v pravega športnega terenca.
Priporočamo, da bodite pozorni na platišča. Če ste za njihovo izdelavo uporabili jeklo, poiščite drugo kolo. Platišča iz aluminijeve zlitine so najboljša izbira. Eloksirani, ki se razlikujejo po črni barvi, vas bodo stali malo več. Ne priporočamo varčevanja z gorskim kolesom in nakupa modela z dvojnim platiščem. Če govorimo o zavorah, ima vsaka od obeh vrst svoje prednosti in slabosti.
Zavorni sistem platišč
Lažje upravljanje in popravilo, zanesljivost zavor pa je močno odvisna od izpostavljenosti vodi in umazaniji. Ker govorimo o gorskem kolesu, ki bi moralo zlahka premagati terensko pot, je to precej pomembno. Če kolo dobi osem, potem platišča postanejo manj učinkovite. Če se odločite za ta zavorni sistem, bodite pozorni na v -brake - zavore z vzporednim hodom.
Diskovni zavorni sistem
Zaradi nekaterih prednosti v zadnjem času kolutne zavore s trga aktivno nadomeščajo platišča. Imajo visoko učinkovitost zaviranja, bolje zaznavajo velikost pritiska na zavorno ročico, niso odvisni od vremenskih razmer, ne morejo povečati obrabe platišča in so neobčutljivi na deformacije koles. Med pomanjkljivostmi kolutnega zavornega sistema opažamo višje stroške, povečano težo in nekaj nevarnosti poškodb diskov v trenutku, ko kolo odcepi oviro.
Več nasvetov za izbiro gorskega kolesa v naslednjem videu:
