Od Čečenije Do Tbilisija: Kako Sem Se Z Avtomobilom Vozil Po Kavkazu

Kazalo:

Od Čečenije Do Tbilisija: Kako Sem Se Z Avtomobilom Vozil Po Kavkazu
Od Čečenije Do Tbilisija: Kako Sem Se Z Avtomobilom Vozil Po Kavkazu

Video: Od Čečenije Do Tbilisija: Kako Sem Se Z Avtomobilom Vozil Po Kavkazu

Video: Od Čečenije Do Tbilisija: Kako Sem Se Z Avtomobilom Vozil Po Kavkazu
Video: Как Примаков Ардзиба в Тбилиси возил online video cutter com 2023, Marec
Anonim

Besedilo: Elena Chernyavskaya

Če sem iskren, v Čečenijo nismo šli. Ravno smo prispeli v Rusijo z avtomobilom in upali, da bomo domov prišli krožno: videli Pridonye in Kuban, prišli do Pjatigorska in nato po Gruzijski vojaški avtocesti naravnost v Gruzijo, od koder se skozi Turčijo, Balkan in Vzhodno Evropo vračamo v Nemčijo, kjer živimo … Globalni in lep načrt in z njim se zgodi tisto, kar se običajno zgodi z globalnimi in lepimi načrti - v najmanj primernem trenutku ni uspel in nas je pustil, da smo se rešili iz trenutne situacije.

Image
Image

Potovali smo v začetku oktobra in nisem se bal bal potovanja po gruzijski vojaški avtocesti - imamo prijatelje in sorodnike, ki jo nenehno uporabljajo in nikoli niso naleteli na posebne težave. Brez težav smo prišli do Pjatigorska in že začeli upati, da bo vse potekalo gladko - nato pa sem zjutraj tik pred odhodom po naključju pogledal novice ob zajtrku. Izkazalo se je, da je tisto noč po gruzijski vojaški avtocesti prešel ciklon, sneg je padel - nepričakovano in mesec ali dva pred časom - in je bil zaprt za avtomobile. Druga zgodba je bila novica o novem krogu dogodkov v Ukrajini in večdnevnem "zastoju" na njeni meji. Dejstvo, da sedimo tik med blokirano cesto in Ukrajino, ni dodalo duševnega miru, pa tudi dejstvo, da je do želene Turčije od tam težko priti drugače: vrniti se morate ali iti skozi Ukrajino ali se prebijajte po najbolj nemirnih delih Kavkaza - tudi po Čečeniji.

Praskali so se po moji glavi, pogledali po internetu - na splošno pišejo, da je mogoče iti skozi Kavkaz. Vlečeni prijatelji iz teh krajev - pravijo isto. Nisem hotel preklicati načrtov, prav tako je bilo problematično čakati - dopust je bil omejen - zato smo ga preverili, razpravljali in se odpeljali.

Velika avtocesta E-50 poteka skozi Čikaško, od koder avtocesta E-117 prečka Kavkaz - imenuje se Gruzijska vojaška avtocesta. Ob obali Črnega morja je še ena avtocesta, skozi Sukhumi in v drugačnih razmerah bi bila to najkrajša in najprimernejša pot za nas, toda Gruzija ne prizna Republike Abhazije, zato v Gruzijo ne morete normalno in brez posledic. Načrtovali so na E-50 do Mahačkale, nato ob Kaspijskem morju do Azerbajdžana in istočasno prečkali Kabardino-Balkarijo, Osetijo, Ingušetijo, Čečenijo in Dagestan.

Dejstvo, da sedimo tik med blokirano cesto in Ukrajino, nikakor ni dodalo umirjenosti

Sprva se je cesta zdela precej znana. Dobra pokritost, dve vrsti dreves ob straneh, zelo lepa Kabarda, Balkarija in Ingušetija zunaj oken, na ozemlju Osetije pa avtocesto v celoti prečka učbenik "nasilni Terek". Vse je čisto mirno. Toda bližje Čečeniji je postajalo več uničenja, policija na cesti, ženske v gluhih oblačilih, pogled ljudi je postajal vse težji. Nato smo naleteli na prvo kontrolno točko.

Kontrolna točka je videti kot pregrajen odcestni odsek, ki je z vseh strani ločen z bodečo žico. Skozi njo se po temeljitem preverjanju dokumentov peljejo avtomobili. Tam stražijo enote ruske policije, začasno poslane iz drugih mest Rusije - naleteli smo na enote iz Kostrome in več drugih mest Volge. Kontrolne točke se ponavljajo, bolj kot v Čečenijo, pogosteje. Pri vsakem sem vprašal, ali je varneje iti dlje - in povsod so odgovorili približno enako: "Zdaj je že čisto prej, ampak prej …"

Na ozemlju Čečenije je cesta v nekem trenutku podivjala. Dostojan promet s štirimi pasovi se je spremenil v kaotičen gost tok z nenadnimi preureditvami in morjem manjših nesreč, avtoceste v slepi tir, vasi pa v polruševine, nekako obnovljene po vojni, okrašene s povsem novimi mošejami. Če sem iskren, je bilo vsega tega težko videti: Ciskavkazjo dobro poznam in se je spominjam nedotaknjeno. Zadovoljna je bila le narava - neverjetna lepota gora na obzorju in dejstvo, da so tu in tam naleteli na obdelana polja, sadovnjake in čebelnjake - sledi, čeprav počasi, vendar okrevanje. Povedali so mi, da je Grozni že dobro obnovljen, toda nismo šli tja.

V Mahačkalo smo prišli pozno ponoči. Izkazalo se je, da je Dagestan veliko varnejši od Čečenije, Mahačkala je bila videti precej mirno mesto, obstajali so tudi spodobni hoteli. Kljub temu so se zaradi znamenitosti odločili, da se ne bodo ustavili tukaj, ampak še dlje - v Derbentu, najstarejšem mestu v Rusiji.

Image
Image

Cesta med Mahačkalo in Derbentom je veliko boljša od čečenske - pokritost je novejša, ljudi je veliko manj in očitno vozijo medkrajevni avtobusi. Derbent pa je bil zadovoljen s čistim središčem in umazanim, zdrobljenim, a slikovitim "starim mestom" - morjem ravnih streh in glinastih hiš ter dvema spomenikoma, uvrščenimi na Unescov seznam svetovne dediščine - Džamija mošeja in trdnjava Naryn-Kala na hribu nad mestom …

Trdnjava se je tu pojavila nenaključno. Derbent je lociran tako, da blokira velik kavkaški ali kaspijski prehod - starodavno cesto, ki je omogočala prehod na Kavkaz. Takih prehodov sta bila skupaj dva - ob drugem je bila položena že omenjena gruzijska vojaška cesta. Na tem mestu se kaspijski prehod zoži na ozek pas med gorami in obalo Kaspijskega morja, tisti, ki so želeli ta kraj blokirati, pa so bili že od antičnih časov - tako zaradi obrambe kot zaradi denarnih interesov. Pravzaprav je zato Derbent tako starodaven: ista trdnjava Naryn-Kala je bila na primer ustanovljena v osmem stoletju, mošeja Juma pa velja za najstarejšo v Rusiji in je bila ustanovljena leta 733. Ceste tukaj niso zelo dobre, so pa zgradbe same urejene - Unesco daje denar za podporo svojih objektov, oba si je mogoče ogledati od znotraj, vključno z mošejo.

Prehod rusko-azerbajdžanske meje ni trajal veliko časa, je pa prinesel popoln učinek prehoda v drug svet - svet, kjer so dobre ceste, čiste ustanove in ni vojaških sledi. Dlje od meje je opaznejša razlika. Šele na tej stopnji je napetost začela popuščati in začutil sem, kako utrujen sem od opustošenja, ljudi z orožjem in še veliko več.

Vmes smo prišli do Bakuja. Mesto se je zdelo moderno, čisto in gneče - tudi pozno ponoči so bile ulice močno osvetljene, nad glavo pa so se dvigale urejene moderne in stare stavbe. Prišli smo do hotela, se preoblekli, odšli v center, pogledal sem naokrog - in bil šokiran.

Napetost je začela popuščati in začutil sem, kako utrujen sem od opustošenja, ljudi z orožjem in sledovi vojne

Baku se tako razlikuje od sosedov, da se zdi nemogoče. Mesto je sodobno in dinamično, a hkrati mirno, udobno, z veliko atrakcijami in najsvetlejšim okusom. Ne, razumem možnosti pridobivanja nafte in sem celo slišal za azerbajdžanski "gospodarski čudež", vendar nisem mislil, da je bil čudež tako velik. In potem sem prišel v "staro" mesto - in popolnoma izginil.

Stari del Bakuja se imenuje Icheri Sheher in je v celoti vključen na Unescov seznam svetovne dediščine. Gre za mešanico ozkih ulic v ohranjenem srednjeveškem mestnem obzidju z zgradbami, ki so bile večinoma zgrajene med 12. in 16. stoletjem. Preživeli so, veliko jih je, nekateri so le hiše trgovcev in obrtnikov, ki so stari petsto let, mnogi pa so še vedno naseljeni. Četrt je zelo atmosferska in si jo lahko dolgo ogledate - res je kaj videti. Poleg čudovitih starih ulic obstajajo tudi glavne znamenitosti - in mošeje (vključno z mošejo Mohameda iz 11. stoletja, ena najstarejših v državi), in palača Shirvanshahov iz skoraj iste dobe, ter starodavni karavan-saraji in kopeli, in veliko več.

Posebej velja biti pozoren na stopnjo ohranjenosti: številne stavbe ohranijo svoj prvotni zgodovinski videz in celo okrasje, kar je za stavbe te starosti kar redkost. Všeč so mi bile tudi moderne zgradbe z nacionalnimi motivi pri oblikovanju, četrtine devetnajstega stoletja med prvim "naftnim razcvetom" pa so na splošno podobne Barceloni. Tudi v Bakuju so neverjetni parki, prijetne kavarne, prijetno splošno vzdušje in prijazni ljudje do turistov.

Image
Image

Ločeno veselje Azerbajdžana je kulinarika. Težko, zanimivo, bogato in raznoliko, in ja - prvič sem bil v mestu, kjer tako dobro kuhajo v "turistični" coni. In na splošno za vse dni v državi nisem naletel na nobeno ustanovo z neokusno hrano. Hkrati je tu veliko turistov - tako Rusov kot iz sosednjih držav - Savdske Arabije, Emiratov in Irana.

Baku nisem imel dobre predstave in še nikoli nisem slišal, da je v njem toliko zgodovinskih stavb, zato se je presenečenje izkazalo za veliko in na koncu smo v mestu ostali namesto načrtovanih tri dni eno. Kljub temu je bilo treba iti naprej v Tbilisi. Ceste v Azerbajdžanu niso slabe (čeprav je mogoče videti, da so regije bistveno revnejše od glavnega mesta), turistične radosti pa tukaj niso omejene na Baku. Obstaja tudi Šemaha - nekdanje mesto Velike svilene poti z starodavnimi mošejami in mavzoleji (se spomnite kraljice Šamahan iz Puškinove pravljice? To je od tu in tukaj so dejansko vladali Širvanšahi - vladarji države Širvan, ki so tudi gradili istoimenska palača v Bakuju), tam je Sheki s svojo bizarno arhitekturo osemnajstega in devetnajstega stoletja, tam je rezervat Gobustan, kjer so poleg edinstvene narave primitivne skalne slike, stare nekaj tisoč let, in veliko manjših, so ohranjeni. In ravno območje med Bakujem in Tbilisijem je prijetno: neskončni vrtovi, kjer drevesa počijo pod težo granatnih jabolk in kakijev, mehki griči, začinjena zelišča - in tišina.

Verjetno so vsi že slišali za lepoto Tbilisija. Smešno je, da se je mesto dejansko izkazalo za popolnoma drugačno od tistega, kar sem si predstavljal. Zelo tih, zelo zadržan, a hkrati s takšnim šarmom in humorjem, da ne moreš odmakniti pogleda - presegel je vsa pričakovanja. Zgodovinsko središče zasedajo lesene hiše z izklesanimi balkoni, ki se s teras spuščajo z gora. Mnoge stavbe resnično potrebujejo obnovo, a tudi v tako nezahtevnem stanju so izjemno dobre.

Izkazalo se je, da je Tbilisi zelo tih, zadržan, a s takšnim šarmom in humorjem, da ne moreš odmakniti pogleda

Poleg četrti starih zgradb ima Tbilisi starodavne cerkve (vključno z dvema zaznamkoma iz šestega stoletja, obe zelo svetli), čudovit botanični vrt in znamenite tifliske kopeli - iste, kot jih je obiskal Puškin. Toda na splošno je gruzijska prestolnica eno izmed tistih krajev, kjer je najprijetnejše samo potepanje po ulicah. Vzdušje dopolnjujejo domiselna arhitektura, vseprisoten vonj po kavi in prijazni ljudje, ki so vedno pripravljeni pomagati.

No, kuhinja, kaj pa brez nje. Vsi so že slišali za gruzijsko hrano, v resnici pa ni omejena na hačapurije in lobio, veliko je jedi, ki so veliko manj znane, a pogosto bolj zanimive. V zgodovinskem središču je tudi veliko majhnih kletnih trgovin, kjer prodajajo lokalno vino. Zdaj živim v tistem delu zahodne Evrope, kjer pridelujejo najboljše belo vino na svetu (in to je, če sploh, uradni status), včasih grem na degustacije, težko me preseneti, toda tukaj mi je uspelo. Vprašala je, kakšnega proizvajalca - sommelier je odgovoril: "Ta ni tovarniški, sam ga kupujem pri vinogradnikih, v trgovinah se to ne zgodi".

Nato smo se skozi Gruzijo peljali skozi vse njene vrtove in polja in prišli do Batumija, ki se nahaja blizu turške meje na obali Črnega morja. Ne vem, kaj me je bolj presenetilo - nenavadna arhitektura, kjer so se mešali klasični in orientalski slogi, radodarno začinili z Art Deco ali palme, ki so divjale v gozdu, toda Zakavkazje sem zapustil z vrtenjem glave od obilice vtisov.

Kljub temu pa gledam nazaj, mislim, da drugič ne bi šel po tej poti - preprosto iz nepripravljenosti, da bi se spet potopil v to razburkano ozračje. Všeč pa mi je ideja, da se vrnem v Tbilisi, v Baku, da bolje spoznam, želim pa tudi v Armenijo - tokrat se zaradi nenadnega snega na cesti ni uspelo priti ki se je pravzaprav vse začelo. Toda v prihodnosti - zakaj ne, pravzaprav.

Fotografije: kilinson - stock.adobe.com, Adik - stock.adobe.com, Gulbesheker - stock.adobe.com, Dmitry Monastyrskiy - stock.adobe.com

Priljubljena po temah